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冬储进度不及预期厚壁无缝钢管价格上涨动力不足
作者:无缝钢管 来源:www.haoydai.com 点击数: 更新时间:2019年01月17 【字体:

 冬储进度不及预期厚壁无缝钢管价格上涨动力不足

在淡季效应影响持续蔓延、下游接货仍然谨慎的背景下,无论是基建投入还是环保限产对钢价的提振作用都在减弱。近期需重点关注贸易商冬储进展情况。

基建投资饱受质疑
2018年下半年制造业扩张速度明显放缓,第四季度甚至有收缩的迹象。国家统计局数据显示,2018年12月,中国制造业PMI指数报49。4,较11月下降0。6个百分点,已经回落至“荣枯线”以下。2019年宏观经济形势依然严峻,房地产企业积极拿地开工实现预售融资,但房屋竣工面积却在持续下滑。国家统计局数据显示,2018年1—11月,全国房屋新开工累计总面积达18。89亿平方米,同比增长16。80%,依旧保持高速增长的态势,而全国房屋竣工累计总面积仅有6。69亿平方米,同比下滑12。30%,持续加速回落。房地产企业这一“虎头蛇尾”式的发展模式使得市场对未来螺纹钢终端需求产生了担忧。
在宏观经济承压下行的背景下,2019年的基建项目将成为市场关注焦点。政府加大投资保经济增长是当前普遍认可的观点,但也有质疑的声音,因为地方政府债务问题仍未解决,继续增加政府负债无异于饮鸩止渴,加之部分即将到期的债务可能需要资金置换,最终流入基建的资金净投放量可能不及预期。
冬储进度不及预期
目前距离2019年春节只有不到一个月的时间,螺纹钢终端消耗受淡季效应影响持续回落,当前市场主要需求还是依靠下游冬储。然而,贸易商有了2018年的“前车之鉴”后,面对2019年的冬储尤为谨慎,据Mysteel数据显示,截至2019年1月10日,螺纹钢社会库存总量仅有366.46万吨,相较于前一周增加31.32万吨,库存累积速度虽然已经连续几周提速,但若按当前冬储进度估算,2019年春节前库存总量将很难超过600万吨。
另外,基本面利好刺激的边际作用也在逐渐衰退,无论是去年第四季度以来环保限产和基建投入的反复提振,还是近期央行全面降准对预期的修正,更多的是对市场情绪的影响。目前螺纹钢现货价格相较于去年3800元/吨的冬储成本依然不占优势,在成交不足的情况下,螺纹钢上涨动力明显不足。另一方面,当前的螺纹钢社会库存总量仍然不足以让贸易商抛售,短期螺纹钢价格急跌的可能性较小。
环保限产有所放松
自2018年9月生态环境部提出环保限产摒弃“一刀切”以来,全国整体环保力度有所减弱。据Mysteel数据统计,2018年11月中旬全国日均粗钢产量曾到达270万吨的高位,但之后便进入振荡下行通道。然而,产量缩减并没有刺激价格回升,主要原因在于两点:第一,受淡季效应影响,螺纹钢终端消耗在进入冬季之后几乎趋于停滞状态,再加上投机需求因为钢价超贸易商预期迟迟未能释放,市场的主要矛盾集中在销售端,在钢厂库存积压的情况下,减产不足以引起注意。第二,吨钢利润缩水,环保限产预期改变之后,期货价格带动现货大幅下行,叠加冬季污染更容易出现等因素,部分钢厂开始例行检修和主动限产。
综合来看,终端消耗停滞,螺纹钢价格高企,下游接货谨慎,是当前市场最大的困局。而无论是基建投入还是环保限产对于解困的作用都十分有限;央行全面降准固然能改变市场预期,但也不排除只是引发一些短期行为。在冬储博弈仍将继续延续的情况下,利多影响将“降级”,预计1月螺纹钢仍以振荡为主。

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